有馬記念考

今年の最大のポイントはオルフェーヴルだろう。
盲目的に「オルフェ鉄板！」というには早いと思うのだ。
確かにオルフェーヴルは一昨年の有馬記念優勝馬であり、有馬記念と好相性の宝塚記念勝ち馬でもある。この２レースを確認してみよう。

まず有馬記念。このレースは一言で言うと、「中山らしくないレース」だ。
上位６頭の上がりが３３秒台で、オルフェーヴルは３３秒３。普段から中山のレースをご覧の方はすぐ気づくだろうが、考えられない。
レースのレベルが高いのもあるが、それにしてももっとも遅い上がりですら３４秒６。途中にハロン１４秒台が２回も続くほどのスローペースだった。レース自体は残り１０００ｍを切ったところから動き始め、１２秒０、１１秒９、１１秒４、１１秒３、１１秒３とゴールへ向けて止まることなく加速していく。

一方、ゴールドシップの勝った去年のラップをみてみよう。
対照的に上がり最速のゴールドシップですら３４秒９。３６秒を切ったのが５頭だけ。ラスト５ハロンのラップは１１秒９、１２秒１、１２秒１、１１秒９、１２秒０。
同じ名前のレースだが、まるで別だというのが分かるだろう。

宝塚記念のラスト５Ｆは、オルフェーヴルの年が１２秒５、１２秒６、１１秒６、１１秒６、１２秒１。ゴールドシップの年が１２秒３、１２秒４、１２秒７、１２秒７、１２秒６。
オルフェーヴルがラスト１ハロンバテてしまったものの、本質的には有馬記念と同じだ。オルフェーヴルが一度最高速に達したら２ハロンから３ハロンは持続させるのに対して、ゴールドシップは平均的にそこそこ速いラップで押し切る。

実はここにオルフェーヴルの弱点がある。
オルフェーヴルのメチャ速上がりは最大でも３ハロンぐらいしか持続しないのだ。
去年の凱旋門賞、ジャパンＣ、今年の凱旋門賞。全てこれで説明できる。ロンシャンの直線入り口から仕掛けたら脚が持たないし、府中の直線も同様なのだ。だから最後にヨレたり、競り負けたりした。
それを同じレースに乗っていたムーアは当然気づいているだろう。

ムーアが取ると思われる作戦はただ１つ。
「オルフェーヴルに３ハロン以上脚を使わせる」

何のことはない。
早仕掛けしたらいいだけのことなのだ。
多少仕掛けが早くても、ゴールドシップは３５秒ぐらいで上がりをまとめられる。
３角出口の残り６００の地点でオルフェーヴルと１秒差があれば、オルフェーヴルは３３秒台の上がりを発揮しなければならない。
おそらく良馬場なので、オルフェーヴルは少なくとも２ハロンは１１秒前半の脚を使うだろう。合わせて１秒ゴールドシップとの差を詰められる。一昨年同様にもう１ハロン同じ脚を使えれば１秒半。
だからムーアは、３角前から動いて（あるいは先行して）、３角出口でオルフェーヴルに２秒差（１０馬身ちょい）をつければ勝てる。絶対、１２０％勝てる。
不可能じゃないと思う。

今年のメンバーは逃げ馬がいない。
おそらく、チームプレーでトーセンジョーダンが逃げてペースをスローに落とすという魂胆だろう。これに乗るのが内田だ。
内田の心境やいかに？
降ろされたゴールドシップには勝たせたくないか？
それともやっぱりゴールドシップに勝ってほしいか？
あるいは一発狙って乗るか（笑い）
そこの駆け引きも見どころだ。
が、いずれにせよ、ムーアが強引に捲ってしまえば作戦もへったくれもない。
ここに賭けますか？