ＮＨＫマイルＣの好走ステップ

例によって近１０年の勝ち馬のステップ。
桜花賞　２（１着、１４着）
ニュージーランドＴ　５（１着、３着×３、７着）
毎日杯　２（１着×２）
アーリントンＣ　１（１着）

パッと見て分かるのは、前走で３着圏内に入っている馬が多い。
また、１０頭すべてが１６００か１８００の重賞からのステップ。レースの性質を考えると、２０００ｍの皐月賞や弥生賞は一考の余地はあると思うが、１６００未満の重賞からの勝ち馬は出ていない。
中でも、トライアルレースのニュージーランドＴからが半数で、そこを好走してきた馬がきっちり勝ち切っている。トライアルレースとしての機能を果たしているといえるだろう。
ニュージーランドＴ組で唯一の例外といえる７着は２０１３年のマイネルホウオウ。２走前がスプリングＳで３着、３走前がジュニアＣで１着。たまたまニュージーランドＴだけ走らなかったと見てもいい。
桜花賞で１４着だったのは、２００７年のピンクカメオで、これも２走前は牝馬限定のＯＰ特別だった菜の花賞で１着。桜花賞は久々のローテーションが堪えたと見るべきだろう。
実は、この例外２頭も含めて、ある共通点が見つかる。
中山１６００のＯＰクラスのレースでの実績である。
ニュージーランドＴのみならず、マイネルホウオウにせよ、ピンクカメオにせよ、３走前、２走前に中山１６００のＯＰ特別を勝っている。また、ニュージーランドＴの実績のうち、実は２０１１年は震災の影響で阪神１６００で実施しているが、この３着だったグランプリボスがＮＨＫマイルＣを優勝。言うまでもなく、中山１６００のＧ１朝日杯勝ち馬である。
意外とこの条件とＮＨＫマイルＣは合うらしい。だから、前走重賞で凡走していても近走で中山１６００のＯＰクラスで好走している場合は拾う価値があるかもしれない。

その観点から見ると、
２　グランシルク（ニュージーランドＴ２着）
８　ナイトフォックス（前走は橘Ｓで８着もニュージーランドＴは僅差の４着）
９　アルビアーノ（フラワーＣ１着）
１０　アルマワイオリ（ニュージーランドＴ３着）
１１　ヤマカツエース（ニュージーランドＴ１着）
あたりが候補。
さすがにナイトフォックスは勝ち馬として考えるには一枚割引だろうが、残りの４頭のうち、３頭は枠順も似たようなもので甲乙付けがたい。
そこで脚質で考えたいが、実は、近１０年で２頭が逃げ切っている。また、４角で５番手以内という馬も５頭いる。東京コースなので差しが有利という先入観があるが、実は半分は好位より前でのレースをしていた。必ずしも差し追込は有利ではない。皐月賞を見ても分かるように、後ろからレースを進めることによって不利を受けるリスクは高くなる。あそこまで明白な不利ではなくても、インを突いたら内が詰まっただとか、外を回して距離ロスが発生して最後に届かなかっただとか、そういった事例は毎週目にしているだろう。
その点では、アルマワイオリとヤマカツエースは落第する。
残ったのは、グランシルクとアルビアーノ。
グランシルクは前走出遅れて後方から差し切れず２着。普通にゲートを出ていたら勝っていただろうが、また出遅れる可能性もある。現に３走前も出遅れて後方から捲るレースをしている。
アルビアーノは３走全て逃げ切っていて、かつ新馬戦ではあるが、中山１６００での実績もある。不安点があるとすれば騎手ぐらいか。